Recensione pedali Thrustmaster T-LCM: mette sotto pressione il freno

Da diversi anni figura di spicco nella simulazione automobilistica su PC e console, Thrustmaster sta cambiando marcia integrando tecnologie solitamente più legate ai modelli di fascia alta. La cella di carico - o sensore di pressione - è invitata su una guarnitura per meno di 200 euro. Un primo.
Entrambi presenti sui modelli entry level a meno di 100 euro come sui volanti più costosi, modelli da oltre 600 euro. Thrustmaster è uno dei pochi produttori francesi di apparecchiature da gioco ed è riuscita ad esportare brillantemente poiché i suoi kit di volanti / pedali sono regolarmente presenti nei posti migliori nelle recensioni con i giocatori di tutto il mondo. Sebbene abbia provato molte cose, ci sono tuttavia due tecnologie che il francese non ha integrato nei suoi prodotti: azionamento diretto e cella di carico … beh, questo non è più del tutto vero per il secondo, i pedali T-LCM sono ora sul mercato e vedrai, ha molti vantaggi.
Rivestimento in plastica e struttura in metallo © Thrustmaster

Scheda tecnica pedali Thrustmaster T-LCM

Su molti modelli di volanti Thrustmaster, la guarnitura è un po 'del "cugino povero". Senza essere particolarmente negativo, questo componente è spesso un po 'trascurato. Anche su prodotti di fascia relativamente alta, i francesi sono spesso soddisfatti della T3PA, una guarnitura a tre pedali molto discreta, ma un po 'semplicistica soprattutto rispetto all'eccellenza di alcuni volanti del produttore. Per ovviare a questo, il T3PA Pro è stato lanciato per avere qualcosa di più soddisfacente, ma nonostante i progressi, "il conto non è ancora lì" per le mode della simulazione.
I pedali Thrustmaster T-LCM sono :

• Numero di pedali : 3, posizioni regolabili
• Tecnologia del freno : cella di carico
• Pressione massima : fino a 100 kg
• Dimensioni : 453 x 406 x 293 mm
• Peso : 5,3 kg
• Compatibilità : PC, PS4 e Xbox One
• Opzioni : pedaliera testurizzata, movimento centrale, adattatore per cockpit
• Garanzia : 2 anni
• Prezzo e disponibilità : già disponibile, a 199 €

Come puoi immaginare, il vantaggio principale dei pedali T-LCM è ovviamente da ricercare nella tecnologia dei freni, la famosa cella di carico. Ci rivolgiamo subito a giocatori più esperti, più esigenti rispetto al T3PA, anche nella sua versione Pro. Tuttavia, il peso del T-LCM è significativamente inferiore a quello del T3PA Pro (5,3 kg contro 7,2 kg) e il design incorpora molti elementi in plastica. Una falsa buona idea o un compromesso necessario?
Il sistema di regolazione della cella di carico è estremamente semplice © Nerces for The-HiTech.net
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Principalmente design in plastica

Fuori dagli schemi e anche dopo aver visto più foto o visto vari video, siamo un po 'delusi dall'aspetto esterno dei pedali T-LCM. Thrustmaster ha infatti utilizzato importanti elementi in plastica, l'intera struttura esterna della guarnitura è in questo materiale. Per fortuna anche il metallo è molto presente e l'insieme è chiaramente rassicurante quando lo si pesa: supera di poco i 5 chilogrammi e se è ancora notevolmente più leggero del T3PA Pro, si aggira comunque intorno al 55%. più pesante del T3PA "base". Appoggiandolo a terra si viene inoltre rassicurati dalla stabilità generale del prodotto e dall'impressione di robustezza che trasmette: possiamo appoggiarci, “maltrattare” i pedali e se le plastiche possono piegarsi. 'dentro niente si muove, tutto sembra affidabile.
Struttura metallica interna e stopper per il freno: è solido © Nerces per The-HiTech.net
Thrustmaster ha sicuramente utilizzato una carenatura in plastica per "vestire" i suoi T-LCM Pedals, ma la struttura interna della pedivella poggia quindi su metallo con fermi per il pedale del freno e molteplici rinforzi nei punti più sensibili. Se è difficile dire la durata di un prodotto del genere, le nostre (lunghe) prove ispirano fiducia. Si noti che è il pedale del freno che logicamente beneficia delle maggiori attenzioni di Thrustmaster: l'acceleratore e la frizione non hanno alcuna base metallica per migliorare la loro stabilità generale, ma riconosciamo che sono anche sollecitati meno violentemente del freno, sul quale ci si può divertire. Da notare infine la presenza di una grossa placca metallica sulla parte superiore della guarnitura: laL'obiettivo qui è, come sul T3PA, mettere i piedi sfruttando la forza di un elemento metallico.
Grazie alla piastra metallica, nessuno slittamento prematuro dei piedi © Nerces per The-HiTech.net
Più aneddotico, sulla parte anteriore del pedale, ci sono due connettori: una porta Ethernet e una porta USB. Con i pedali T-LCM vengono forniti anche due cavi, cavi che ovviamente servono per collegarlo. Su PC si collegherà logicamente tramite USB, mentre su console sostituisce il pedale del vostro gruppo volante e si collega alla porta RJ lasciata libera. Su questo punto, Thrustmaster ha anche assicurato una compatibilità abbastanza ampia sia per i giocatori PS4 (T-GT, T300 e T150), i giocatori Xbox One (TS-XW, TX e TMX) o Giocatori PC. Attenzione però, il famoso T500 del brand non è compatibile. Ci dispiace ovviamente,ma ciò non mette in discussione gli sforzi del produttore.
Una connessione semplice ed efficiente per massimizzare la compatibilità del kit © Thrustmaster

Cambia le tue abitudini di giocatore / pilota

Tra le caratteristiche principali dei pedali T-LCM c'è ovviamente la famosa cella di carico che si nota subito a livello del pedale del freno. Precisione utile per i principianti, il processo a cella di carico è un sensore di forza il cui obiettivo è ovviamente quello di sostituire i potenziometri generalmente utilizzati sulle guarniture. In parole povere, l'idea è abbastanza “sciocca”: invece di registrare il lavoro esercitato dal piede del musicista misurando l'inclinazione del pedale, la cella di carico fa affidamento sulla pressione esercitata. In altre parole, se si preme leggermente, il sensore registrerà una frenata delicata, e se si preme più forte, la frenata sarà più dura per simulare maggiormente il comportamento di un'auto. In pratica, questo cambia completamente il nostro modo di faregiochi di avvicinamento. Le sensazioni in frenata non hanno assolutamente nulla da confrontare con quello che ci si potrebbe aspettare, anche sul T3PA Pro ad esempio. Ma non si tratta solo di sentire e avvicinarsi al comportamento di una vera macchina.
Project CARS 2 sfrutta appieno la precisione di frenata fornita dai pedali T-LCM © Nerces for The-HiTech.net
Infatti, quando parliamo di precisione, i risultati sono di nuovo chiaramente a vantaggio di una guarnitura come i pedali T-LCM. Per ottenere il miglior risultato, Thrustmaster ha optato per un percorso nettamente diverso da quello del concorrente di lunga data, Fanatec. Quando quest'ultimo adotta anelli in polimero per regolare la cella di carico, i francesi prediligono le molle metalliche. Il principio è spaventosamente semplice: tu decidi la progressività della frenata installando varie molle. Cinque in totale sono forniti da Thrustmaster: due rossi (F30, il più duro), uno nero (F20), uno grigio (F15) e uno bianco (F10). È davvero molto semplice da configurare e l'operazione richiede pochissimi secondi, senza bisogno di alcun attrezzo … se noforse uno straccio per asciugarsi le mani. Attenzione però ad utilizzare le rondelle necessarie per separare alcune molle, sarebbe un peccato danneggiarne il materiale.
Qui sono le molle nere e rosse che sono state installate © Nerces per The-HiTech.net
L'interesse della cella di carico è decuplicato da queste opzioni di configurazione estremamente semplici. Innanzitutto il sistema è più realistico e più preciso, ma in più è più configurabile dei soliti pedali del freno. Infatti, a seconda della simulazione dell'auto che pratichiamo, opteremo per un particolare livello di resistenza. Entrano in gioco i gusti personali, ma anche il tipo di simulatore scelto, e le cose non saranno le stesse per la Formula Indy come per un rally in Svezia. Meglio, è possibile regolare le cose su tutta la lunghezza della corsa del pedale del freno: forse preferisci che l'inizio sia più flessibile (molla bianca) e che si indurisca a fine corsa. (molla rossa). A meno che non sia il contrario, ovviamente. Il,tutte le fantasie sono possibili e si possono anche aggiungere rondelle metalliche per "bloccare" la molla intermedia che si trova al centro.
Un software molto piccolo per regolare / calibrare le cose © Nerces per The-HiTech.net

Facile configurazione del software

Utilizzati su una console, i pedali T-LCM sono "contenuti" con una precisione di 12 bit quando la connessione a un PC consente di ottenere il massimo da ciò che la tecnologia HEART (Halleffect Accurate Technolog y) di Thrustmaster consente di ottenere, in altre parole 16 bit. La differenza è sottile, ma alcuni esperti la noteranno senza dubbio. Un altro vantaggio dell'utilizzo di un PC è la possibilità di installare il software di configurazione / calibrazione. L'app è abbastanza minimalista e anche il neofita troverà rapidamente i suoi piccoli senza essere sopraffatto dalle opzioni. La definizione delle zone morte è ovviamente possibile per ogni pedale così come la visualizzazione della forza richiesta per l'attivazione. Gli indicatori grafici consentono di percepire chiaramente gli effetti ed è ovviamente possibile tornare alle impostazioni di default,impostazioni di fabbrica. Un rammarico lo stesso: l'impossibilità di creare profili diversi a seconda delle esigenze del giocatore o dei giocatori interessati.
The T-Pedals Stand (50 €): un accessorio indispensabile per goderti appieno il tuo pedale © Thrustmaster
Francamente, l'uso dei pedali T-LCM è un vero piacere e con questo prodotto Thrustmaster ha finalmente un vero pedale per accompagnare i suoi volanti di fascia alta come il TS-XW o il T-GT. Se il produttore fornisce molti piccoli "spessori" di plastica per cambiare l'angolo dei pedali, ci dispiace comunque che alcuni accessori molto pratici siano solo opzionali. Così, Thrustmaster vende per 15 euro le testate dei pedali in gomma testurizzata che avremmo voluto trovare direttamente nella confezione. Il francese ha anche accessori di fissaggio come questo modulo per integrare i pedali T-LCM in un cockpit o il T-Pedals Stand, un vero supporto per incastrare / posizionare correttamente il pedale.Quest'ultimo ci sembra un accessorio quasi indispensabile per sfruttare appieno un prodotto del genere. Ti costerà 50 euro in più.
Pedali T-LCM: il miglior rapporto qualità / prezzo del momento © Nerces for The-HiTech.net

Pedali Thrustmaster T-LCM: recensione dell'utente di The-HiTech.net

Offerto allo stesso prezzo della T3PA Pro, l'altra guarnitura avanzata di Thrustmaster, i pedali T-LCM prendono una direzione significativamente diversa. Questa volta per il produttore francese si tratta di affermare il proprio amore per la cella di carico, un sensore di forza posizionato sul pedale del freno. Il risultato non si è fatto attendere e ha stravolto le abitudini dei giocatori che ancora non conoscevano questa tecnologia. La sensazione è impareggiabile e Thrustmaster ha avuto la buona idea di rendere questa nuova guarnitura compatibile con la maggior parte delle sue unità volano. Quindi, ovviamente, hai a che fare con una copertura in plastica che infastidirà gli appassionati di finiture in metallo, ma questo consente di mantenere un prezzo relativamente saggio e non rallenta la diffusione di questa tecnologia a un vasto pubblico.Non male per aver pubblicizzato la cella di carico, giusto?

Pedali Thrustmaster T-LCM

10

Maggior parte

• Struttura metallica di ottima qualità
• La cella di carico, ovviamente
• Sensazioni di frenata impareggiabili a questo prezzo
• Sistema di molle intelligente e accessibile
• Molteplici opzioni di impostazione
• Ampia compatibilità (PC, PS4, Xbox One)

I minori

• Il rivestimento in plastica, un po '"economico"
• Testate pedali in gomma opzionali
• Incapacità di creare profili

• Maggior parte
• I minori
• Dettagli

• Struttura metallica di ottima qualità
• La cella di carico, ovviamente
• Sensazioni di frenata impareggiabili a questo prezzo
• Sistema di molle intelligente e accessibile
• Molteplici opzioni di impostazione
• Ampia compatibilità (PC, PS4, Xbox One)

• Il rivestimento in plastica, un po '"economico"
• Testate pedali in gomma opzionali
• Incapacità di creare profili

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